【訂房限時折扣碼】索戈飯店 (卡地馬雷克托) - 馬尼拉
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
鄰近景點
- 位於奎阿坡
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
客戶1句「雨天為何不能接電?」 師傅爆氣回這句被讚爆
:
一名水電師傅在臉書上發文,表示日前到業主家中修理,當時業主便詢問「下雨天為什麼不能接電?」他當下竟不假思索地回了業主「這句話」,甚至還忍不住爆粗口。此文一出,立刻引起網友熱烈討論,紛紛大讚這名水電師傅「非常中肯,真性情」、「師傅界的一股清流啊!」
這名水電師傅昨天(11日)在臉書社團「爆廢公社」上發文,表示日前到業主家中修理,業主疑惑地詢問「下雨天為什麼不能接電?」他當下脫口而出,「X你X的,因為被電的是我啊!」結果讓現場氣氛瞬間凝結,2人都陷入沉默,他也打趣地指出「尷尬了,等等要跟業主收多少錢?」
對此,不少網友紛紛留言表示,「今日最中肯」、「勇敢!給你大姆指!」、「你要人家的錢,人家要你的命」、「下雨天真的不要冒險」、「這師傅為人正直,一點也不虛偽」、「下雨天戶外工作基本上不能施工,尤其是電類相關」,還有網友分享案例,提醒「 我有認識師傅,雨天在室內施工也被電到,可能是鞋子和衣物潮濕,結果心肌受損休養了一年才復工」。
不過也有網友認為做好處理就沒問題,「下雨天不會被電,沒斷電才會...」、「我想業主只是順口問問,還沒到奧客地步啦」,對此,這名水電師傅也補充,其實處理方式有很多,自己最後也接好電了,「只是當下就直接回了這句,其實我跟業主還不錯,就是感情好才會直接說出來」。
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專家:共乘使紐約交通更壅塞
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一份新的交通研究報告指出,以手機召車為主的共乘服務,例如「優步共乘」 (UberPool),只會使紐約市的街道更壅塞,因大多數人使用這種服務而不乘坐公共交通工具或步行。
「紐約郵報」報導,交通專家沙勒(Bruce Schaller)發現,不僅是Uber和Lyft這類手機召車公司的車輛堵塞紐約市的街道,他們的綠色共乘服務也引起交通阻塞。
這位市交通局的前副局長說:「即使休旅車和小巴有高水準的共乘車程,但也非提高交通速度的有效策略。」
沙勒在名為「汽車新用途:Lyft、Uber 和未來美國城市」(The New Automobility: Lyft, Uber and the Future of American Cities)的報告中歸納說,共乘服務每消除個人駕駛一哩,本身就增加了2.6哩車程,僅略低於Uber和Lyft平均的2.8哩。
這是因司機在等客、接客及載著一個人的時候,仍開著車四處走。
研究發現,這些公司宣傳其服務為駕車的替代選項,但事實上,如果手機召車服務不存在,其大城市的用戶有60%會乘坐公共交通工具、徒步、騎單車或待在家裡。
正當Uber及其同行蓬勃發展之際,車主和駕駛人的增幅仍持續超過人口增長,結果馬路上的汽車越來越多。
沙勒說,雖然這些公司現正增加類似巴士般的共乘服務,車輛只在固定地點間往返,而不是四處行駛,但卻不大可能吸引民眾放棄開車,結果這些服務只會增加交通堵塞。
為了對抗這些趨勢,他建議市政府徵收堵車費,增加專用巴士車道,及更嚴格地監管汽車共乘行業。
Uber和Lyft都反駁沙勒的結論。Lyft的發言人說:「去年超過25萬人放棄開車,改為使用Lyft的共乘服務。」
Uber說,該公司在2017年推出共乘服務後,這一年在全球節省了3億1500萬行車哩數。
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