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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 因應元旦連假 台鐵將加開286班車


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【台灣醒報記者張朝瑋台北報導】隨著元旦連假即將到來,台鐵於10日宣布,自今年12月28日至明年1月2日共6天的時間內,全線將加開各級列車總計286班,並於12月14日凌晨0時起開放訂票。

為因應此次共有四天元旦連假,台鐵於10日正式公布疏運計畫,此次加開的286班車次中,東部幹線為105班、西部幹線是153班,南迴則有28班,而東部地區自12月29日至1月1日,亦會加開樹林─花蓮的對號區間快車8班,並提供北宜100元、北花200元的優惠票價。

此外,為提升連假期間的花東運能,台鐵營業科科長王文謙進一步表示,將於12月28日至明年1月1日期間,發售東線(含跨線)新自強號無座票,每班限量發售120張,且僅於乘車當日於車站售票窗口發售,不提前預售;同時為加強疏運效能,於12月28日至1月2日期間,將暫停發售親子車廂車票,改為一般車廂方式售票。

在媒體聯訪中,台鐵被詢問到此次加開計畫是否有受到普悠瑪事件及雙駕駛政策的影響,王文謙表示,此次加開班次跟過去比較起來,只少了出事的普悠瑪員負責的班次,且目前台鐵人力足夠應付加開期間的雙駕駛人力,並不會有所影響,乘客可以放心。







 二行程車限制上路 遭控圖利電動車業


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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源,環保署擬修法加嚴機車排氣標準,並禁止老舊機車在空品區通行,引發二行程車主不滿,11日赴環保署抗議,痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患,只拿二行程開刀,質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示,二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠,與人的距離更近,帶來的健康風險較高,補助款將會逐年降低,希望車主把握機會。

反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示,機車出廠時受限於當時的科技、法規,車主必須配合定期驗車,「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴,違反信賴保護原則」。此外,空汙法還將授權地方政府劃定空品區,限制特定車種出入,「機車只要符合原本的環保法規,有定期做好保養,應該就可以自由上路,而且車子明明還能使用,為何要硬性汰換?」

此外,數據也顯示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,最近更已降到1%以下。羅宜批評,政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車,說是造成空氣污染的兇手,然而,大部分車友都有履行定期驗車的義務,為何政府只特意打壓、限制二行程機車,甚至祭出補助要車主換車,質疑是為了圖利特定的電動車業者。

在反禁二行程機車聯盟的抗議下,最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書,民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示,政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群,也包括火力發電廠等固定污染源,以及四輪車、老舊機車等,是全面性在做;至於民團批評違反信賴保護原則,張乃仁說,「環保署正積極研究,不希望政策制定逾越法令。」

張乃仁指出,去年到今年已經汰換50萬輛,截至4月底全國還有100萬輛二行程機車,真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛,「雖然PM2.5排放量看起來很低,但相較於火力發電廠等固定污染源,機車排氣造成的污染與人的距離更近,」他也提醒,汰換二行程機車的補助預計在明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。









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